Os objetivos do projeto para este avião original foram olhares nostálgicos (tendo incorporado os melhores elementos dos clássicos taildraggers como os Cubs e Champs), facilidade de montagem e desempenho que rivaliza com ultraleves mais caros. A segurança também foi fundamental e resultou em uma estrutura que envolve o piloto em 360 graus. Um registro perfeito de 13 anos de segurança reforça a afirmação de que este é um pássaro seguro e difícil. Essa é uma versão para o X-plane 9.
BOM VÔO!
BOM VÔO!
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